Asset Publisher
PRZYCZEPY "JAR" DO PODWOZU I ZRYWKI DREWNA
11.jpg
3.jpg
2.jpg
Przyczepy do podwozu i zrywki drewna JAR, przeznaczone są do podwozu i zrywki drewna stosowego oraz kłodowanego. Z założenia przyczepy te wykorzystywane są do podwozu drewna na odległość nie większą niż 15 km do składnic lub dróg utwardzonych.
Napęd wszystkich elementów przyczep odbywa się z ciągnika rolniczego. Prosta konstrukcja przyczep (wszystkie zbudowane w oparciu o założenie belki centralnej jako elementu nośnego) gwarantują wysoką niezawodność i prostotę obsługi.
Jednoosiowy układ jezdny przyczepy znacznie poprawia warunki trakcyjne zestawu ciągnik - przyczepa, a niskociśnieniowe ogumienie typu rolniczego, w połączeniu z układem kół "TANDEM", zapewnia właściwe i dobre warunki jazdy w terenie i po drogach leśnych. Wyposażenie przyczepy w napęd kół rolkami ROBSONA dodatkowo podnosi jej właściwości trakcyjne. "Łamany dyszel" znacznie poprawia manewrowość przyczep w wąskich szlakach zrywkowych.
|
Parametry
|
Jar 6,0 t
|
Jar 8,0 t
|
Jar 10,0 t
|
Jar 12,0 t ²
|
|
|
ładowność 1)
|
6000 kg
|
8000 kg
|
10000 kg
|
12000 kg
|
|
|
Całkowita masa własna przyczepy
|
980 kg
|
1410 kg
|
2310 kg
|
2520 kg
|
|
|
Dopuszczalna masa całkowita
|
8500 kg
|
11500 kg
|
14000 kg
|
16000 kg
|
|
|
Długość
|
6790 mm
|
6970 mm
|
6440 mm
|
7050 mm
|
|
|
Szerokość
|
2500 mm
|
2500 mm
|
2500 mm
|
2500 mm
|
|
|
Wysokość bez żurawia
|
2170 mm
|
2310 mm
|
2520 mm
|
2620 mm
|
|
|
Liczba osi
|
1 oś (oś wielokrotna – TANDEM)
|
||||
|
Liczba kół
|
4 szt.
|
||||
|
ciśnienie w ogumieniu
|
0,4 MPa
|
||||
|
Opony (standard)
|
400/60 – 15,5 14PR
|
500/50 – 17 14PR
|
500/60 – 22,5 16PR
|
500/60 – 22,5 16PR
|
|
|
Opony (opcja)
|
400/60-15.5 404 PR14
14.0/65-16 AM-2 PR14
|
14.0/65-16 AM-2 PR14
400/60-15.5 IM-07 PR14
400/60-15.5 404 PR14
|
400/60–15,5 IM07 14PR
400/60-15.5 404 PR14
14.0/65-16 AM-2 PR14
500/50 – 17 14PR
|
400/60–15,5 IM07 14PR
400/60-15.5 404 PR14
14.0/65-16 AM-2 PR14
500/50 – 17 14PR
|
|
|
układ jezdny
|
TANDEM
|
||||
|
rozstaw kół jezdnych
|
1800 mm
|
1800 mm
|
2000 mm
|
2000 mm
|
|
|
hamulec
|
Pneumatyczny bębnowy jednoprzewodowy
|
||||
|
instalacja elektryczna
|
12 V
|
||||
|
prędkość transportowa (max)
|
30 km/h
|
||||
|
kąt odchylenia dyszla od osi wzdłużnej
|
38˚
|
||||
|
ciągnik współpracujący:
- nacisk na dolny zaczep transp.
- moc
|
1600 kg
70 KM
|
2100 kg
90 KM
|
2100 kg
130 KM
|
2300 kg
160 KM
|
|
|
wymagane ciśnienie inst. hydraulicznej
|
min 16 MPa
|
||||
|
olej w inst. hydraulicznej
|
HIPOL 6
|
||||
|
standardowy ładunek
|
Drewno stosowe oraz kłodowe
|
Drewno kłodowane
|
|||
|
Rozstaw kłonic
|
1200 mm
|
||||
|
Liczba kłonic
|
4 pary
|
||||
|
Długość przestrzeni ładownej
|
4850 mm
|
4850 mm
|
4400 mm
|
4700 mm
|
|
|
montowany żuraw / maksymalny wysięg/ udźwig na 4m(kg)
|
201/4,16m/400
202/5,0m/525
202T/6,15m/490
|
203/5,3m/778
203T/6,7m/700
|
203 / 5,3 m
203T / 6,7 m
304/6,9m/930
304T/8,5m/840
|
304 / 6,9 m
304T / 8,5 m
305/6,9m/1170
305T/8,5m/1050
|
|
|
Na indywidualne zamówienie klienta również innych znanych firm, np. CRANAB lub Farmi
|
|||||
|
Opcje chwytaków / powierzchnia załadowcza
|
Kesla 18/0,18m² (od 201 do 203t)
|
Kesla 24/0,24m²
|
|||
|
Przedłużenie belki centralnej (opcja)
|
1,5 m
|
||||
